jueves, 10 de marzo de 2011

Wankel

El motor rotativo tiene un pistón triangular que gira dentro de una carcasa, por lo tanto no necesita el sistema de biela-manivela de un motor alternativo. Funciona en un ciclo de cuatro tiempos, por lo tanto el pistón es empujado cada 120º. Así cada vuelta del pistón se corresponde con tres explosiones equiparándose a un motor de 3 cilindros. Además no necesita sistema de distribución ya que los procesos de admisión y escape se realizan mediante lumbreras controladas por el propio giro del pistón, parecido a un motor de 2 T.
 Funcionamiento de motor Wankel
 
 Este motor lo monta Mazda en su RX8

Reparación motores


Ésta es la flamante BMW  R1200 GS sobre la que aprenderemos algunas cosas necesarias para desmontar su motor y realizar las comprobaciones oportunas para conocer cuál es el estado de la moto:


Vamos a ver como se desmonta el motor de esta motocicleta, que además ha dado la vuelta al mundo


Bienvenida!!

Te doy la bienvenida a este nuevo blog en el que conoceremos el fascinante mundo de los motores utilizados en automoción.Para comenzar te propongo que veas este vídeo de como funciona un motor de combustión interna, a partir de aquí y poco a poco iremos profundizando en diversos tipos de motores, reparaciones, sustituciones, vídeos, pruebas....

Además para ir abriendo boca observa esta maravilla de la ingenieria, un motor W al que dedicaremos algún capítulo especial....